Двинско-Витебская железная дорога

Значение слова Двинско-Витебская железная дорога по словарю Брокгауза и Ефрона:
Двинско-Витебская железная дорога (Динабурго-Витебская) — составляет одно из звеньев длинной линии Рига-Царицын и Рига-Саратов. Построена после Риго-Динабургской жел. дор. как естественное ее продолжение. Учредителями дороги явились как рижские капиталисты, так и лондонские. Это — единственная из наших дорог, которая имеет правление за границей, именно в Лондоне. Д.-Витебская ж. д. — одна из тех, на которых транзитные грузы всего более преобладают над местными (средний пробег груз. мал. скор. 218 при длине ж. д. в 244 версты). Это зависит от того, что она недлинна и проходит по местности неплодородной и непромышленной. Грузы по направлению от Витебска к Двинску решительно преобладают, составляя без малого 90% всех грузов малой скорости. Главные из них — хлеб в зерне и муке, лен, пенька, льняное и конопляное семя, лес, нефть и рыба. Часть хлеба остается на станциях дороги, так как Витебская губ. нуждается в привозе хлеба, особенно ржи. Сама она дает некоторый избыток овса и в особенности льна и леса. Зап. Двина, идущая параллельно дороге, могла бы составить ей значительную конкуренцию, если бы судоходство на ней было в несколько лучшем положении. Судоходство тормозится особенно тем, что на участке между Двинском и Ригой находятся пороги, а на малое расстояние отправлять грузы неудобно. Обратные грузы от Д. в Витебск, очень слабые с самой постройки дороги, еще уменьшились после уничтожения соляного налога; так как на иностранную соль была сохранена таможенная пошлина, то русская соль стала все более и более вытеснять ее из зап. губ. В таком же смысле отразилось увеличение пошлины с привозимых железа, чугуна и стали и изделий из них. Состояние основных капиталов.  

Первоначальная велич. кап	мет.	19545827
	кред.	—
Гарантирован. с них дох.	мет.	1053992
	кред.	—

По отчету по эксплуатации дороги за 1891 г.:  

Валовой доход	Сумма	2680344
	На версту дороги	10985
Чистый доход	Сумма	717012
	На версту дороги	2939
	В % от валового дохода	27
Расходы
Правление общества, контроль сборов и общие расходы	Сумма	247626
	На версту дороги	1015
	В % от валового дохода	13
Содержание собственно правления	Сумма	141262
	На версту дороги	579
	В % от валового дохода	7
Управление дорогою	Сумма	97644
	На версту дороги	400
	В % от валового дохода	5
Надзор за путем и зданиями, содержание и ремонт их	Сумма	493242
	На версту дороги	2021
	В % от валового дохода	25
	Зимний ремонт пути	25738

   

	Сумма	На версту дороги	В % от общего итога рас.
Движение	376127,7	1541,5	19
Тяга	648995,5	2659,8	33
Разные другие расходы	19457	407	5

Движение и выручка .  

Число перевезенных платных пассажиров	338803
Средний пробег одного платного пассажира	100 в.
Общая выручка с перевозки всех платных пассажир.	411996 руб.
Общая выручка со всех перевозок большой скорости	458384 руб.
Общее колич. пуд. грузов, перевезенных по тарифам малой скорости	43370420
В том числе перевезено по направлению от Двинска	5707080 пуд.
Общее колич. пудо-верст, пройденных грузами мал. скор.	9188357967
Средний пробег 1 пуда груза малой скорости вообще	2181 /з в.
Общая выручка с перевозки грузов малой скорости	2009047 руб.

А. Воейков.

Двинский Листок    Двинско-Витебская железная дорога    Двинское шоссе