Рессора

Значение слова Рессора по Ефремовой:
Рессора - Упругий элемент подвески транспортной машины, соединяющий ее кузов с осями колес и смягчающий при езде удары от неровностей дороги.

Значение слова Рессора по Ожегову:
Рессора - Пружинящая гнутая полоса (или устройство из таких полос) между осью и кузовом экипажа, автомобиля, вагона, смягчающая толчки при езде

Рессора в Энциклопедическом словаре:
Рессора - (франц. ressort - букв. - упругость), упругий элемент подвескитранспортных машин, смягчающий удары и выдерживающий рабочую нагрузку безостаточной деформации. Различают рессоры листовые, торсионные, винтовые, атакже гидравлические и пневматические.

Значение слова Рессора по словарю Ушакова:
РЕССОРА
рессоры, ж. (фр. ressort). Эластичная пружина или связка гнутых стальных полос между осями и кузовом экипажа, вагона, служащая для смягчения толчков при езде. Спиральные рессоры в ж.-д. вагонах. Экипаж на рессорах.

Значение слова Рессора по словарю Даля:
Рессора
ж. франц. пружина, пруга, особ. повозочная, для устраненья тряски. Рессорная брыка. Рессорный мастер, рессорщик.

Определение слова «Рессора» по БСЭ:
Рессора (франц. ressort, буквально - упругость, пружина, от старофранц. ressortir - отскакивать)
вид амортизирующего устройства (см. Амортизатор), упругий элемент подвески транспортной машины (автомобиля, вагона, локомотива и др.), передающий нагрузку кузова на ходовые тележки, колёса, гусеницы, лыжи, полозья и т.п. и смягчающий толчки и удары при прохождении по неровностям пути. Р. бывают металлические, гидравлические и пневматические. Наибольшее распространение получили металлические Р., которые разделяются на листовые, торсионные (см. Торсион) и пружинные. Листовая Р. (рис. 1) состоит из пакета стальных закалённых листов 1 различной длины, соединённых хомутами 2. Хомуты опираются на ходовые элементы транспортных машин и предохраняют листы от относительного бокового смещения, а свободные концы листов шарнирно закрепляются на кузове машины через серьги, ушки или специальные подвески 3. Листовая Р. работает на изгиб, как упругая балка. Для уменьшения рабочих напряжений листам придают изогнутую форму. Пружинная Р. имеет одну или несколько пружин (цилиндрических, конических, параболоидных или тарельчатых), расположенных одна в другой или одна над другой. Пружинные Р. часто сочетают с листовыми, например в ж.-д. подвижном составе (рис. 2).
Пружинные Р. более чувствительны к изменениям нагрузки, а листовые Р. лучше гасят колебания. Это обеспечивает большую плавность хода транспортной машины. В гидравлических Р. жидкость перетекает из одной полости цилиндра в другую через калиброванные отверстия. В пневматических Р., кроме того, могут использоваться упругие свойства газа или воздуха.
В. С. Киреев.
Рис. 1. Листовая рессора задней оси автомобиля: 1 - лист; 2 - хомут; 3 - подвеска.

Рис. 2. Смешанная (комбинированная) подвеска железнодорожного подвижного состава.

Рессель    Рессора    Рессорный