Салют

Значение слова Салют по Ефремовой:
Салют - 1. Торжественная форма приветствия или отдания почестей ружейными или артиллерийскими залпами, ракетами, флагами и т.п.
2. Пионерское приветствие, при котором кисть правой руки с сомкнутыми пальцами поднимается над головой.

Салют в Энциклопедическом словаре:
Салют - (франц. salut - от лат. salus - приветствие), торжественная формаприветствия или отдания почестей артиллерийскими и ружейными залпами,флагами и др. Производится в ознаменование государственных (национальных)праздников, в честь знаменательных событий, государственных и военныхдеятелей, при погребении государственных деятелей, военнослужащих и др.лиц. Салюты отдаются также военными кораблями и торговыми судами. Во времяВеликой Отечественной войны в Москве произведено 354 салюта в честь победВооруженных Сил.

серия орбитальных станций для полетов по околоземной орбите;программа их разработки. Оснащены аппаратурой для изучения космическогопространства, медико-биологических и технических исследований. Имеютотсеки для работы и отдыха космонавтов, систему для стыковки скосмическими кораблями, агрегатный отсек с корректирующей двигательнойустановкой. Максимальная масса ок. 18,9 т, объем жилых отсеков ок. 100 м3.Не предназначались для возвращения на Землю; доставка и смена экипажапроизводились космическими кораблями ''Союз'' и ''Союз Т'', а горючего,оборудования и др. - грузовыми кораблями ''Прогресс''. В 1971-83 запущено 7''Салютов''.

Значение слова Салют по словарю нумизмата:
Салют - Французская золотая монета, чеканенная королем Франции Карлом VI.

Значение слова Салют по словарю Ушакова:
САЛЮТ, салюта, м. (фр. salut) (воен. мор. офиц.). Приветствие, отдание чести кому-н. выстрелами, выкидыванием флага, опущением знамен и другими условными знаками. Прощальный салют. Произвести салют.

Значение слова Салют по словарю Брокгауза и Ефрона:
Салют (воен.) — отдание чести знаменем или пальбой из пушек или из ружей. С. знаменем производится только коронованным особам — наклонением знамени к земле. С. пальбой производится в сухопутных войсках в высокоторжественные дни, на основании особых правил, и в момент опускания в могилу тела лица, погребение которого сопровождается воинскими почестями. Салютуют всегда холостыми зарядами и только от восхода до захода солнца. Особенно подробные постановления о С. содержатся в морском законодательстве. Полный императорский С. установлен в 31 выстрел; этот С. производится штандарту государя императора и государыни императрицы; во время его все вымпела, брейд-вымпела и адмиральские флаги приспускаются до половины брам-стеньги. На С. штандарту отвечают "из-под штандарта" тем числом выстрелов, которое будет указано государем императором, а если такого указания не последует, то сообразно с тем, кто старший из салютовавших. С. наследнику престола — 25 выстрелов, великим князьям и иностранным коронованным особам, а также президентам республик — 21 выстрел. При всех С. высочайшим особам команда посылается по реям и кричит "ура" 6, 5 или 4 раза. Начальствующим лицам С. производится выстрелами в числе от 9 до 19, по чинам и должностям, согласно особой таблице, которой должно руководствоваться и при С. дипломатическим агентам, начальникам не морской службы и иностранным адмиралам и флагманам. См. Свод правил для парадов, торжеств. встреч и нарядов войск на погребение и Свод морск. постан., кн. X.

Определение слова «Салют» по БСЭ:
Салют (франц. salut, от лат. salus - приветствие)
торжественная форма приветствия или отдания почестей артиллерийскими и ружейными залпами, флагами и др., предусмотренная специальными положениями. С. применяется для ознаменования важных событий (например, артиллерийский С. в Москве и других городах СССР в дни всенародных праздников), во время военных парадов, при погребении военнослужащих и государственных деятелей.
Международными конвенциями и внутренними правилами морских держав предусмотрен С. как форма отдания военно-морских почестей. Обычно С. обмениваются при посещении военными кораблями (свыше определённого водоизмещения) портов, имеющих береговые батареи (они дают ответный С.). С. наций - 21 выстрел - отдаётся иностранным военным кораблём, прибывшим в Территориальные воды другого государства (с поднятием флага этого государства). В случае, если на борту корабля находится глава государства, посол или другое высокое лицо, первым салютует форт.

«Салют»,
наименование серии советских орбитальных станций, осуществляющих с 1971 полёты в околоземном космическом пространстве с космонавтами на борту и в автоматическом режиме. Первая в мире орбитальная станция
«С.» выведена 19 апреля 1971 на орбиту с высотой перигея 200 км, высотой апогея 222 км и наклонением 51,6°. Орбита во время полёта неоднократно корректировалась. Продолжавшийся около 6 месяцев полёт станции состоял из нескольких этапов. На первом этапе проведены стыковка и совместный полёт станции с космическим кораблём
«Союз-10» (см. «Союз»), выведенным на орбиту 23 апреля 1971 (экипаж в составе В. А. Шаталова, А. С. Елисеева, Н. Н. Рукавишникова). Были проверены системы, обеспечивающие поиск, сближение и стыковку корабля и станции. После 5 ч 30 мин полёта корабль
«Союз-10» отстыковался от станции «С.» и произвёл посадку на территории СССР. В течение последующих 1,5 месяцев станция совершала полёт в автоматическом режиме; проводились работы по контролю состояния и функционирования бортовых систем, поднятию орбиты, приёму и обработке научной информации. Второй этап космического эксперимента начался 6 июня 1971 запуском на орбиту космического корабля
«Союз-11» (экипаж в составе В. Н. Волкова, Г. Т. Добровольского, В. И. Пацаева). После выполнения стыковки и перехода космонавтов на борт станции «С.» образована первая в мире обитаемая орбитальная станция. В течение 23 суток полёта космонавты провели астрофизические наблюдения, испытания в различных режимах работы бортовых систем, агрегатов и научной аппаратуры. В полёте отработаны методы и автономные средства ориентации и навигации, системы управления космическим комплексом при маневрировании на орбите. Особо важное значение для народного хозяйства страны имели визуальные наблюдения космонавтов и фотографирование геолого-географических объектов земной поверхности, атмосферных образований, метеорологической обстановки. Космонавты провели разносторонние медико-биологические исследования. Данные медицинской информации указывали на то, что космонавты на всём протяжении полёта чувствовали себя хорошо. При возвращении на Землю из-за разгерметизации спускаемого аппарата космонавты погибли.
После отстыковки космического корабля «Союз-11» в ходе последующего полёта станции в автоматическом режиме систематически проводились научно-технические исследования и контроль работы систем, агрегатов и научной аппаратуры в условиях длительного пребывания в космическом пространстве. 11 октября 1971 были проведены заключительные операции с целью спуска станции с орбиты. В результате торможения станция перешла на траекторию спуска, вошла в плотные слои атмосферы над заданным районом акватории Тихого океана и прекратила существование.
Общая масса станции «С.» после стыковки с транспортным кораблём 25,6 т, в том числе масса орбитального блока 18,9 т, масса транспортного корабля 6,7 т. Общая масса научных приборов и инструментов свыше 1,2 т. Геометрические характеристики: длина в состыкованном состоянии 23 м, длина орбитального блока 16 м, максимальный диаметр 4,15 м, максимальный поперечный размер станции по раскрытым солнечным батареям 11 м, объём герметичных отсеков около 100 мі.
Станция «С.» (рис.) состоит из двух герметичных (переходного и рабочего) и одного негерметичного (агрегатного) отсеков. Переходный отсек - один из жилых отсеков станции (диаметр 2 м, длина 3 м), предназначен для проведения научных наблюдений и экспериментов. Стыковочный узел отсека обеспечивает многократную стыковку станции с транспортным космическим кораблём на орбите и переход космонавтов через люк-лаз. Внутри отсека установлены оборудование систем терморегулирования, жизнеобеспечения, научная аппаратура. Снаружи находятся панели солнечных батарей, антенны, датчики, агрегаты системы терморегулирования, блоки звёздного телескопа и др. Переходный отсек снаружи закрыт экранно-вакуумной теплоизоляцией. Рабочий отсек расположен в средней части станции, состоит из двух зон диаметром 2,9 и 4,15 м, общей длиной 9,1 м. В отсеке установлены основные приборы и агрегаты систем управления станцией, жизнеобеспечения, энергопитания, аппаратура радиосвязи, а также аппаратура для проведения научных исследований и наблюдений. В рабочем отсеке космонавты осуществляют основные операции по управлению полётом, научные исследования и наблюдения, выполняют комплекс физических упражнений, принимают пищу, отдыхают.
В передней части расположен центральный пост управления станцией, рассчитанный на одновременную работу двух членов экипажа, которые производят операции по ориентации станции, включению корректирующей двигательной установки, часть навигационных измерений, управление основными бортовыми системами. Всего на станции имеется семь постов, расположенных в различных местах отсека. На них осуществляются наблюдения за поверхностью Земли, проводятся медико-биологические исследования и работа с научной и навигационной аппаратурой. В рабочем отсеке имеется 15 иллюминаторов для работы с приборами ориентации и навигации, фотографирования и визуальных наблюдений, находятся спальные места для отдыха космонавтов.
В отсеке с атмосферой, сходной по составу с земной (см. Атмосфера кабины), поддерживаются нормальные давление, влажность и температура. Снаружи расположены научная аппаратура, антенны, датчики, панели радиаторов системы терморегулирования. За рабочим отсеком находится негерметичный агрегатный отсек, в котором размещены корректирующая двигательная установка с запасами топлива, исполнительные органы системы ориентации, основные и дублирующие двигатели малой тяги, а также ряд других агрегатов и приборы. Корректирующая двигательная установка предназначена для коррекции орбиты и маневрирования при сближении. Двигатели малой тяги обеспечивают развороты станции, её ориентацию и стабилизацию. На борту станции размещено свыше 1300 приборов и агрегатов. Все станции
«С.» относятся к одному классу, отличаются некоторыми конструктивными решениями, бортовой аппаратурой в зависимости от решаемых задач.
Станция «С.-2» выведена 3 апреля 1973 на околоземную орбиту с высотой перигея 215 км, высотой апогея 260 км, с наклонением 51,6°. Цель запуска - отработка усовершенствованной конструкции, бортовых систем и аппаратуры станции в автоматическом режиме. Получены опытные данные, подтверждающие правильность конструктивных и схемных решений, а также выбранных характеристик основной систем. Полёт
«С.-2» проходил в автоматическом режиме. Работа станции «С.-2» завершена в апреле 1973.
Станция «С.-3» выведена 25 июня 1974 на околоземную орбиту с высотой перигея 219 км, высотой апогея 270 км, с наклонением 51,6°. Цель полёта - дальнейшая отработка усовершенствованной конструкции, бортовых систем, аппаратуры, проведение научно-технических экспериментов в пилотируемом и автоматических режимах. 5 июля 1974 произведена стыковка
«С.-3» с космическим кораблём «Союз-14», который доставил на «С.-3» экипаж (командир корабля лётчик-космонавт СССР П. Р. Попович и бортинженер Ю. П. Артюхин). Намеченная 15-суточная программа работ на борту станции выполнена полностью, 19 июля экипаж возвратился на Землю. В дальнейшем полёт
«С.-3» проходил в автоматическом режиме по заданной программе. С 26 по 28 августа станция «С.-3» совершала совместный полёт с космическим кораблём «Союз-15», в ходе которого проводились научно-технические эксперименты по отработке автоматической системы сближения космических аппаратов в различных режимах полёта. 23 сентября автоматически возвращаемый аппарат доставил с борта станции на Землю материалы исследований. Длительность полёта станции составила 7 месяцев. Работа станции завершена 24 января 1975. В полёте отрабатывались системы управления, стабилизации, навигации, энергопитания (с поворотными панелями солнечных батарей), терморегулирования, жизнедеятельности, радиосвязи, а также двигательные установки, проведён комплекс научно-технических, медико-биологических и народнохозяйственных исследований и экспериментов.
Станция «С.-4» была выведена на околоземную орбиту 26 декабря 1974. С целью доставки космонавтов на борт станции 11 января 1975 был запущен космический корабль «Союз-17». С 12 января по 9 февраля 1975 космонавты А. А. Губарев и Г. М. Гречко провели комплекс научно-технических и медико-биологических исследований и экспериментов, в том числе важные астрофизические наблюдения в различных диапазонах длин волн и медико-биологические исследования по изучению влияния невесомости на организм человека в условиях длительного космического полёта.
Эксперимент, начатый экипажем «С.-17», продолжил экипаж «С.-18», стартовавший 24 мая 1975. Космонавты П. И. Климук и В. И. Севастьянов пробыли в космосе 63 суток. Проведены исследования физических процессов, протекающих в активных областях Солнца, земной атмосфере и космическом пространстве. Осуществлены технические эксперименты по отработке новых систем и приборов перспективных космических кораблей и долговременных орбитальных станций, комплекс новых исследований реакций организма на действие факторов длительного пребывания в космосе и т. д.
Лит.: «Салют» на орбите. Сб., М., 1973.
А. А. Еременко.
Первая обитаемая орбитальная научная станция «Салют» (конструктивная схема): 1 - антенны радиотехнической системы сближения; 2 - панели солнечных батарей; 3 - антенны радиотелеметрических систем; 4 - иллюминаторы; 5 - звёздный телескоп
«Орион»; 6 - установка для регенерации воздуха; 7 - кинокамера; 8 - фотоаппарат; 9 - аппаратура для биологических исследований; 10 - холодильник для продуктов питания; 11 - спальное место; 12 - баки системы водоснабжения; 13 - сборники отходов; 14 - двигатели системы ориентации; 15 - топливные баки; 16 - сантарно-гигиенический узел; 17 - датчик регистрации микрометеоритов; 18 - бегущая дорожка; 19 - рабочий стол; 20 - центральный пост управления; 21 - баллоны системы надува; 22 - визир космонавта; 23 - двигательная установка корабля «Союз».

Салюс Салют Салютационный